Scalextric 1:32 Triple-Set 

1976 British Grand Prix Triple Pack bestehend aus:
McLaren M23, F312T und Tyrell P34
- High-Detailed

Scalextric 1:32 Triple-Set McLaren M23/F312T /Tyrell P34

1976 British Grand Prix Triple Pack bestehend aus:
McLaren M23, F312T und Tyrell P34
- High-Detailed
- Maßstab 1:32
- Limited Edition 1.500 Stück

Der Grand Prix von Großbritannien fand am 18. Juli 1976 auf der Brands Hatch-Rennstrecke in Kent statt und war die 9. Runde der Saison 1976. Die Saison hatte viele große Duelle zwischen dem amtierenden Champion Nikki Lauda und dem aufstrebenden britischen Fahrer James Hunt in seinem McLaren gesehen. Die Heimunterstützung lag definitiv hinter Hunt und er ging direkt hinter Lauda in die Startaufstellung, wobei die beiden Protagonisten der Meisterschaft die erste Startreihe beendeten. Beim Start kam es zu Chaos, wobei Laudas Teamkollege Regazzoni einen schlechten Start von Hunt ausnutzte, um durch das Feld zu kommen. Er  berührte Laudas Auto am linken Heck, drehte ihn und brach sein Rad. Verschiedene Autos trafen dann Regazzoni und Hunt wurde ebenfalls eliminiert. Das Rennen wurde abgebrochen und Hunt sprintete zurück an die Box, um sein Ersatzauto zu holen. Die Verantwortlichen entschieden jedoch, dass nur Fahrer in ihren Originalautos antreten konnten, also sprang James wieder in seine ursprüngliche Maschine und unter dem Druck einer aufgebrachten Menge durfte er das Rennen starten. Während des Rennens legten Lauda und Hunt ein rasendes Tempo vor, bevor James in der 45. Runde vorbeizog, da Getriebeprobleme das Auto von Lauda heimsuchten. Scheckter im markanten P34 Tyrrell war zu diesem Zeitpunkt bereits Vierter und konnte sich mit dem Ausfall von Regazzoni den letzten Podestplatz sichern. Nach dem Rennen legten einige Teams Berufung gegen Hunt ein, da er am Ende der ersten Runde des ursprünglichen Starts nicht gefahren war. Die Berufung erreichte die FIA ​​und schließlich wurde Hunt tatsächlich wegen externer Unterstützung disqualifiziert, wodurch Lauda zum ersten und Scheckter zum zweiten befördert wurde, wobei John Watson den letzten Podestplatz erbte. Die Geschichte der Saison 1976 war natürlich noch nicht zu Ende, Lauda erlitt seinen tragischen Unfall, feierte sein unglaubliches Comeback, aber im Regen von Fuji war Hunt siegreich.