S10 BLAST TC 2 CLUBRACER NON-RTR

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Beschreibung

S10 BLAST TC 2 CLUBRACER NON-RTR

OHNE REIFEN UND KAROSSERIE - 1/10 4WD ELEKTRO TOURING CAR

Verzahnung: 48dp

Stabilisator vorne und hinten für optimales Kurvenverhalten

4 "Big Bore" Öldruckstoßdämpfer für optimale Straßenlage auf jedem Untergrund

 

 

S10 BLAST TC 2 CLUBRACER NON-RTR

OHNE REIFEN UND KAROSSERIE - 1/10 4WD ELEKTRO TOURING CAR

  • Spritzwassergeschützte Empfängerbox
  • Leichtverständliche Anleitung inklusive Anfänger-und Tuning Guide
  • Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten
  • Blau eloxierter Aluminium Motorträger
  • Verstärkte vordere Radaufhängung
  • Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb
  • Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten
  • Voll einstellbares Onroad Renn-Fahrwerk für optimale Fahreigenschaften
  • Stahl Differentiale vorne und hinten
  • Stabilisator vorne und hinten für optimales Kurvenverhalten
  • 4 "Big Bore" Öldruckstoßdämpfer für optimale Straßenlage auf jedem Untergrund
  • CVD Kardanwellen vorne für konstante Kraftübertragung und geringe Verluste
  • Komplett Kugelgelagert
  • Komplett gekapselter Antriebsstrang schützt die Getriebe vor Steinen, Schmutz und Staub
  • Komplett montiertes Chassis
  • Alle Ersatzteile erhältlich
  • Maße: 414x190xx120mm (LxBxH)
  • Radstand: 262mm

Der neue S10 Blast TC2 Clubracer verfügt über ein speziell entwickeltes 4WD Chassiskonzept, das allen Anforderungen eines allradgetriebenen Tourenwagenmodells im Maßstab 1/10 entspricht. Von der Aufhängung bis zum zentralen Antrieb wurde alles speziell angepasst. Je nach Rennstrecke kann die Fahrwerksgeometrie komplett eingestellt werden. Die Elektronik ist komplett spritzwassergeschützt.

Der S10 Blast TC2 Clubracer ist ideal für Wettbewerbsfans. Er kommt als vorgefertigtes Modell ohne Karosserie, Elektronik und Reifen. Das Allrad-Modell besticht zusätzlich durch großvolumige Öldruckstoßdämpfer, CVD Kardanwelle vorne und eine extrem geringe Bodenfreiheit.